命运的安排，让这位职业单车手走上了轮椅设计之路……
82年出生的晏传高坐着轮椅过来接受采访，各种设计轮椅的好点子，每天都在脑海里打转。正如10年之前，他吃饭睡觉时都想着攀爬单车的设计一样。10 年前，他是一名自行车手，用攀爬车玩各种特技，做各种杂耍。单轮站立、腾空飞跃、爬山，各种惊险刺激的动作都不在话下，他还受邀去全国各地参加表演。考虑 到攀爬车主要依赖国外进口，晏传高组建了自己的工作室，希望为国人研发出一款性价比最高的攀爬车。拉到投资的第二天，他去大梅沙游玩庆祝，却因跳水意外摔 伤脊椎，成为脊髓损伤群体的一员。脊髓损伤者也能充满活力，充满激情，甚至可以参与各种极限运动。现在，晏传高与朋友一起成立了广东顺德毅途运动科技有限 公司，他的梦想，是填补国内定制轮椅的空白，为更多想重新回归社会的脊髓损伤者提供一个必备的工具。
痛心！
上天和他开了个无情的玩笑
如果不是2005年那场意外，晏传高现在应该是一名优秀的自行车设计师。他设计的攀爬车应该早就推向了市场。在15岁时，他就已经是一名熟练的花式单 车手了。会站立的自行车、会跳跃的自行车、会爬山的自行车，这种基于平衡和极限挑战的艺术吸引着他，并促使他每天练习。因为热爱，他尝试去设计一款烙上自 己姓名的攀爬车。因为国外进口的攀爬车动辄一万多元一辆，对这项运动的普及是一个极大的挑战。“那为何不自己来生产攀爬车呢，在性能不变的前提下价格更 低，就可以促进这项运动的推广。”这样想着，晏传高在广西南宁成立了自己的工作室，自学设计，流着汗水画图，夜以继日工作。最终，晏传高的努力打动了投资 人。2005年，他和投资人签约，准备尽快促成该产品走向市场。但是这时候，命运却同他开了一个无情的玩笑。因为深圳大梅沙海水退潮，晏传高在跳水时摔伤 脊椎，从而不得不终身与轮椅为伴。
受伤前的晏传高正在进行攀爬表演。
梦想！
让脊髓损伤群体坐着轮椅闯世界
梦想与现实之间，隔着一堵厚厚的墙。失落，悲观，也曾经如缠在心灵上的毒蛇。因为残疾，他的感情生活仍然如一张白纸，至今单身。坐上轮椅后，晏传高发 现，轮椅业的状况与攀爬车何其相似。虽然普通轮椅汗牛充栋，医院、药店、卖场都有销售，价格也才1000多元一把，但坐起来很不舒适、使用很不方便。这似 乎为脊髓损伤群体与普通人划清了界限——脊髓损伤群体就不能方便地回归社会，就会在生活中处处受限。晏传高也发现，来自发达国家的定制轮椅用特殊材料制 成，外形轻巧，可以非常巧妙方便地折叠。这些轮椅处处体现了设计师的匠心，脊髓损伤群体可以坐着轮椅去开车，去上班，去骑摩托，去滑雪，去做自己想做的事 ——就像正常人一样。“轮椅的原理与自行车非常相似，为什么不去做一把舒适的定制轮椅呢，这可以造福这一特殊的群体。”带着这种想法，晏传高开始了自己的 轮椅设计之路。有一次，晏传高从南宁来广州，顺道拜访一位以前一起玩过自行车的老朋友——同时也是一位出色的企业家。朋友一听是他，语气有点兴奋：“我最 近也坐轮椅了，过来聚聚吧。”“他会转行做轮椅，还是我的竞争对手？”晏传高简直不敢相信自己的耳朵。但到了朋友公司一看，千真万确——他因为一次运动意 外，脊椎受伤，坐上了轮椅。两人聊得投机，当即就拍板——要一起研发中国版的定制轮椅，不为挣钱，就为了让脊髓损伤群体过上更有尊严的生活，就为了让脊髓 损伤群体更好地融入社会。而且毫无疑问，作为轮椅的使用者，他们对产品会更为挑剔，也更懂这些产品。
新鲜！
脊髓损伤也可以无所不能!
叶志锋长期在北滘工作，是一名越野摩托爱好者。在他看来，脊髓损伤群体也可以是一个很有活力的群体。他视频上见过国外脊髓损伤者参加越野摩托车赛，不 仅激情四射，还斩获了不错的名次。这几个人一合计，觉得顺德有雄厚的产业基础，广东工业设计城是国家级孵化器，项目在这里会跳跃式发展，于是在设计城成立 了新公司——专门从事定制轮椅的研发和生产。“我们希望设计一款轻便，通过性好且外观不错的轮椅。”叶志锋表示，他们研发的1.0产品最快可以在年底完成 并测试改进。“定制轮椅就和定制西装一样，需要量体型、量身高等，宽度和深度不合适，都会影响舒适性。”叶志锋说，定制轮椅在国内几乎是空白，因为产业链 不完善，相关的配件都要自行研发，这一工作也极为艰巨。“如果想要赚钱，我们不会从事这一行业。”叶志锋表示，前期的研发费用很高，却没有收入。但这是一 项很有社会意义的事业，它会为脊髓损伤群体提供一件想重新回归社会必须的工具，从而让他们更好地融入社会。“这非常有意义，值得我们穷尽毕生精力去做。” 叶志锋希望，有社会责任感、有激情的结构设计师、工业设计师能加入他们的团队，共同来把这件很有意义的事业做好。叶志锋联系方 式：1793766@QQ.COM
