“千亿级企业”设计创新探秘之旅启示
“设计+制造=未来” ! 这里的“设计”，是走在产品和服务的前端、担当系统整合者角色的“设计”；这里的“制造”，是以智能制造为核心的个性化、数字化生产模式，只有这样的“设计”，加上这样的“制造”，才有广东制造的“未来”！
随着互联网与信息技术、先进制造技术的发展，为了满足日益增长的个性和定制化的需求，以“智能制造”为主导的第四次工业革命正在孕育和兴起，这就是我们所谓的工业4.0时代。在这样一场席卷全球新一轮的工业革命中，打造以设计驱动，以大数据、云设计等IT技术为支撑，智能制造、电商配套、智慧物流三位一体的用户体验供应链，将成为企业要获取竞争优势的重要来源。
刚刚结束的中央经济工作会议指出，在经济新常态下，资源、要素驱动的经济增长即将成为过去，创新驱动的发展才有未来。在这样宏大的历史背景下，“中国设计活动日”组委会组织了以“设计+制造=未来”为主题的“珠三角千亿级企业设计之旅”和企业设计创新论坛。
由于受传统观念影响，长期处在以技术为导向的创新模式或语境中，构成了对科技在创新方面传统“权威”地位的挑战，人们会问：是否将设计的作用夸大了？通过这次走访美的、广汽和华为他们告诉我们：要赢得工业4.0的未来，确实就是：设计+制造！
今年第七届“省长杯”工业设计大赛，美的“热水器用户体验研究”项目荣获“产业设计奖”。在工业4.0的大背景下，美的把自己定义为“时代企业”，意图成为一家与时俱进的企业，并开始着手互联网转型以及智能家居领域的布局。试图通过系统集成为用户提供解决方案，从而推动美的从卖产品到卖服务的转型。这种战略的实施，也为美的打开了新一轮业绩成长的通道。
尽管今年家电市场表现低迷，但是美的集团仍交出了三季报的亮眼“成绩单”，今年前三季度营收和净利润分别同比增长16%和49%，预计全年净利润突破百亿，有望成为国内家电企业最赚钱的上市公司。
在一般人看来，华为是一家典型的以技术创新为导向的公司，设计扮演的只不过是服务角色。但当我们参观华为“以用户为中心”的设计中心（UCD）后，改变了我们的看法。设计在华为已经走出了以前总是藏在技术后面的尴尬。以前，因为前端是技术在主导，以至于设计部门就算有好的想法和创意，由于受限于已经固化的技术框架而无法实现。现在，“设计前置、技术协同，以用户体验为中心”的创新模式，正在成为华为开拓市场的重要利器。
例如，华为正在研发新一代“视频会议系统”项目，就是一个完全在以用户为中心的设计思想指导下所进行的产品设计。产品还未上市，就已经获得了客户的青睐和预订，它相较于以某国际品牌为代表的、纯粹从技术角度解决问题的视频会议系统，摈弃了以前“技术性还原”的解决路径，而是以人的使用和体验为核心，通过对使用模式的重新设计，来整合技术的架构并推动技术的创新，而且这种创新，是基于设计原理的创新。从而也表明了，设计走到了前端，担当起系统整合者和架构搭建者的角色。
又例如广汽传祺，作为自主品牌的后来者，广汽传祺进入汽车市场的时候已经是群雄割据的状态。如何让这样一个新兴品牌突破重围，分得市场的一杯羹？广汽的领导从一开始就把“设计+制造”的工业模式作为开拓市场的利器。其第三款产品传祺GA3上市后没有达到预期效果，于是进一步对产品进行系统深入的用户分析研究，以此为基础，仅仅因为在人机工学、交互界面以及外观形态上进行改善，所推出的GA3S车型，就将该车型的月销量从以往的一千辆左右迅速提升到五六千辆，而且还在不断增长，预计本月会接近万辆。
工业4.0表面上看是制造模式的革命，引起这种变革的真正原因正是“以用户体验为中心”的设计思想。“设计前置、技术协同”，发挥设计的引领和系统整合作用+智能制造，才是广东制造的未来。
